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文檔簡介
1、車聯(lián)網技術能夠增強車輛安全,提升城市的交通管理,目前各汽車廠商、通信設備公司、及相關研究機構都在對這項技術進行廣泛的研究,同時在研究過程中仿真工具被廣泛的使用。但是目前并沒有一個完善的車聯(lián)網仿真平臺,而車聯(lián)網又是一種特殊的移動自組織網路,因此目前人們主要使用研究移動自組織網絡的仿真平臺,即網絡仿真器進行車聯(lián)網仿真實驗。但最新的研究表明,目前網絡仿真器中使用的移動模型并不能反映真實的交通環(huán)境,由此得到的實驗結果并不準確,甚至會產生錯誤的結
2、果!加之仿真實驗有著現場實驗無法替代的優(yōu)點,因此目前車聯(lián)網研究急需一個合適的仿真平臺進行相關實驗。因此從2006年左右開始,多個車聯(lián)網仿真平臺項目相繼被提出,與此同時目前國內這方面的研究還較少,本文開發(fā)的車聯(lián)網仿真平臺是這方面研究的初步嘗試。車聯(lián)網仿真建模主要面對4大挑戰(zhàn),包括:駕駛員和車輛建模;交通流建模;車聯(lián)網應用建模;車聯(lián)網通信建模。同時本文作者認同文獻[1]的觀點,車聯(lián)網的大規(guī)模仿真也是建模面臨的另一主要挑戰(zhàn),仿真規(guī)模是衡量仿真
3、平臺好壞的一個重要指標。
本文完成的車聯(lián)網仿真平臺iVIS-SIM,能夠實時動態(tài)雙向的完成交通仿真器VISSIM/SUMO和網路仿真器NS3的連接,能夠實現駕駛員車輛建模、交通流建模、應用建模、以及車聯(lián)網通信建模,能夠為車聯(lián)網環(huán)境下的網絡通信仿真提供準確的移動模型,解決了現有網絡仿真器中沒有真實反映交通環(huán)境的移動模型問題。同時,在最初的設計上即考慮了仿真規(guī)模的問題,如下文所述,iVIS-SIM能夠實現車聯(lián)網應用的大規(guī)模仿真。解
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