77GHz車載雷達的研究.pdf

1、隨著汽車產(chǎn)業(yè)向安全、環(huán)保與節(jié)能方向的發(fā)展,毫米波車載雷達作為汽車安全控制系統(tǒng)的核心組成部件之一,其市場前景越來越廣闊。毫米波車載雷達及其相關技術的研究,對于提高道路交通的安全,降低交通事故發(fā)生率,促進智能交通系統(tǒng)的發(fā)展具有重要意義。
　　本文以目前國內(nèi)外普遍關注的77GHz車載雷達系統(tǒng)作為研究課題,設計了一款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達系統(tǒng)。77GHz車載雷達系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究和設計的熱點,相

2、比于激光車載雷達、紅外線車載雷達以及其他低頻段的毫米波車載雷達而言,77GHz車載雷達可利用的頻譜范圍寬、信息容量大、分辨率高、多普勒頻移大、測速靈敏度高、抗干擾能力及穿透等離子體的能力強,并且容易實現(xiàn)天線的窄波束和高增益等。本文主要圍繞著77GHz車載雷達系統(tǒng)展開研究和論述,主要內(nèi)容如下:
　　第一章首先主要闡述了77GHz車載雷達系統(tǒng)研究的目的和意義,敘述了77GHz車載雷達在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀以及我過在77GHz研究方面所面臨

3、的困境,最后概述了全文主要工作及內(nèi)容安排。
　　第二章至第五章對77GHz車載雷達系統(tǒng)各個功能模塊分別做具體的闡述,該系統(tǒng)工作中心頻率為76.5GHz,工作帶寬大于1GHz。主要內(nèi)容包括射頻前端硬件電路、定向耦合器、微帶波導轉換結構、饋源以及介質透鏡天線的設計與仿真。同時介紹了LFMCW基本理論以及采用兩個定向耦合器實現(xiàn)接收信號的和差,分析了測速、測距和測向的基本原理。
　　第六章主要對整個系統(tǒng)鏈路指標進行了分析,其中包括接