地鐵站商業(yè)策劃與設(shè)計的探索.pdf

1、隨著我國城市化的迅猛發(fā)展，交通擁堵問題成為了越來越多的城市每日面臨的重大問題。而發(fā)展地鐵交通系統(tǒng)對于解決這個關(guān)系到民生的重大問題起到了決定性的作用。伴隨著軌道交通在各個城市的大規(guī)模興建，地鐵站空間及資源的綜合開發(fā)利用對于城市中心改造及更新的特殊意義也被更多的人所認(rèn)識。同時，地鐵商業(yè)圈的概念及模式也日趨形成。
　　 本文通過對比地鐵站商業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)界定了地鐵站商業(yè)的概念，并舉例說明了地鐵站商業(yè)的四種分類：地鐵站廳商業(yè)，地鐵站通道商

2、業(yè)，地下街商業(yè)，地鐵上蓋商業(yè)。同時，對該類商業(yè)空間定位及設(shè)計所涉及的中心地理論，消費(fèi)者行為空間理論，環(huán)境心理學(xué)和環(huán)境行為學(xué)等相關(guān)理論的發(fā)展及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了梳理。
　　 論文通過對國內(nèi)外地鐵站商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，指出了這些案例中的優(yōu)勢及可取之處。作者選取了國內(nèi)地鐵站域商業(yè)發(fā)展較為成熟的上海地鐵進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，并重點(diǎn)分析了具有代表性的地鐵商業(yè)項目，總結(jié)出目前國內(nèi)地鐵站商業(yè)策劃及空間設(shè)計中的問題。
　　 我國地鐵站商業(yè)起步較晚，

3、對地鐵站商業(yè)價值的認(rèn)識較之香港，新加坡，日本等地也不夠透徹，因此在開發(fā)定位上往往存在誤區(qū)。本文分析了地鐵站商業(yè)開發(fā)定位中存在的問題，并根據(jù)實(shí)例分析，從整體商業(yè)定位，規(guī)模預(yù)測及商業(yè)業(yè)態(tài)定位闡述了開發(fā)地鐵站商業(yè)這一特殊的商業(yè)形式應(yīng)有的思路和方法。
　　 最后，通過分析影響地鐵站商業(yè)建筑設(shè)計的因素及目前設(shè)計中存在的問題，從與城市設(shè)計相結(jié)合，流線設(shè)計及人流導(dǎo)向，人性化設(shè)計和地鐵站地上地下空間整合設(shè)計四個方面提出了在設(shè)計中應(yīng)采取的相應(yīng)措施