基于PCC架構(gòu)的價值流量提升的研究.pdf

1、隨著移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展，移動分組域數(shù)據(jù)流量激增。在當(dāng)前純管道的運營模式下，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收益增長與業(yè)務(wù)流量的增長出現(xiàn)嚴(yán)重不對稱的現(xiàn)象，造成數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)增量不增收。其原因除了目前資費條件數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)綜合效益低下外，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)對資源分配嚴(yán)重不均也是其中原因之一，從而就對運營商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營模式提出更高的要求。為了防止淪為純管道提供商，對分組域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行價值流量提升成為運營商的主流選擇。
　　本論文著眼于為用戶提供優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)資源的同時，幫助運營商在不

2、斷增長的流量與成本控制間找到平衡，切實實現(xiàn)運營收入增長。論文主要以移動網(wǎng)絡(luò)分組域流量的業(yè)務(wù)分布及增長趨勢分析為背景，研究基于動態(tài)策略與計費控制(Policy and Charging Control，PCC)架構(gòu)下的流量管控策略原理。結(jié)合XX移動公司分組域網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，提出動態(tài)策略與計費控制的目標(biāo)架構(gòu)，按照動態(tài)策略與計費控制架構(gòu)的部署原則，研究流控系統(tǒng)在現(xiàn)網(wǎng)中的部署方案，并針對動態(tài)策略與計費控制的具體網(wǎng)元，進(jìn)行具體的網(wǎng)元部署。使得網(wǎng)絡(luò)具有智