基于灰色層次分析法的中國民航風險評價及對策研究.pdf

1、現(xiàn)階段，民用航空發(fā)展迅速，民航機型種類繁多，開辟的航線也已遍布了世界各地，人們乘坐民航的頻率也有所上升，這對我國的民航安全也提出了更高的要求。民航安全管理在我國民航空中交通事故中不是主要原因，但是卻是一個非常重要的因素，很多民航安全事故都與民航管理體系、機構(gòu)和組織有關(guān)。因此分析影響民航安全的因素，評價民航的安全管理水平，進而提出對策和建議，對減少災害發(fā)生的幾率和頻率，保障我國民航安全管理的健康發(fā)展以及民航空中運輸安全有重要的意義。

2、>　　安全風險評價體系以安全系統(tǒng)的相關(guān)理論和方法為指導，識別系統(tǒng)中存在的危險源，劃分危險等級，通過計算進行定量分析，從而進行科學的風險防范和科學的管理決策。隨著各領(lǐng)域的迅速發(fā)展，這種評價過程應用于各行各業(yè)，我國民航安全管理也需要進行系統(tǒng)的風險評價，從而了解風險因素和風險等級，更好地進行控制和改進。
　　本文首先闡述了民航安全管理的研究背景和意義以及在國內(nèi)外的研究進展，介紹了民航管理災害風險的相關(guān)概念，并列舉了風險識別和風險評價評價