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文檔簡介
1、本文首先描述了民用航空業(yè)的概念,并將研究對(duì)象限定于公共航空運(yùn)輸業(yè),介紹了規(guī)范我國民航業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策法規(guī),接著描述了具有典型性和代表性的美國、英國民航業(yè)發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀,著重分四個(gè)階段詳細(xì)敘述了我國民航業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀,把美國、英國和我國民航業(yè)的發(fā)展史和現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比,分析了國外經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國民航業(yè)發(fā)展的可貴借鑒作用。 在市場經(jīng)濟(jì)條件下,諸多方面的問題,如飛機(jī)的引進(jìn)問題、航油市場問題、打破行業(yè)壟斷問題等等隨著我國民航業(yè)的發(fā)展壯大不斷
2、浮出水面,特別是打破行業(yè)壟斷問題更是首當(dāng)其沖,它涉及到了投資主體多元化、市場結(jié)構(gòu)、政府宏觀管理等多方面因素,面對(duì)這些問題產(chǎn)生出了很多不同的觀點(diǎn),本文從多方位詳細(xì)引述了這些觀點(diǎn),如技術(shù)與市場的相互關(guān)系、國內(nèi)油料供應(yīng)局勢、投資主體多元化民航企業(yè)的競爭與共存等等,并對(duì)這些觀點(diǎn)加以評(píng)論。然后通過使用哈佛學(xué)派“市場結(jié)構(gòu)——市場行為——市場績效”即SCP方法對(duì)我國民航市場的結(jié)構(gòu)和績效進(jìn)行定量分析,證明自己的觀點(diǎn)。最后對(duì)我國民航市場未來的發(fā)展作出關(guān)于
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