高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋幾何非線性與穩(wěn)定分析.pdf

1、近些年來，我國高速公路建設(shè)迅速，高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋在橋梁工程得到廣泛的推廣和應(yīng)用。但這類橋隨著跨徑和橋墩大幅提高，結(jié)構(gòu)變得越來越柔，高墩的非線性效應(yīng)和穩(wěn)定性變得愈來愈重要，由此，本文開展了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋幾何非線性與穩(wěn)定分析，主要內(nèi)容如下:
　　 (1)連續(xù)剛構(gòu)橋群樁基礎(chǔ)的柔度直接影響橋梁下部的抗推剛度，為求解連續(xù)剛構(gòu)橋的真實(shí)變形和內(nèi)力，計(jì)算分析時(shí)必須考慮樁土的相互效應(yīng)。本文應(yīng)用MIDAS/CIVIL建立了山店江大橋的仿真計(jì)算

2、模型，分析了樁土效應(yīng)對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋的受力影響。
　　 (2)以非線性理論為基礎(chǔ)，結(jié)合山店江大橋，借助有限元軟件MIDAS/CIVIL，分析了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的幾何非線性效應(yīng)，分析結(jié)果表明高墩的幾何非線性比較明顯，在考慮幾何非線性效應(yīng)后主梁的撓度有所增加;討論了墩高、曲率對(duì)大跨連續(xù)剛構(gòu)橋幾何非線性的影響，表明大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的非線性效應(yīng)隨著墩高和曲率的增加而增加，并且墩高能改善剛構(gòu)橋的受力，發(fā)現(xiàn)墩高小于40m時(shí)橋梁的幾何非線性就不是

3、很明顯了。
　　 (3)以山店江大橋?yàn)楸尘埃M(jìn)行了高墩的施工穩(wěn)定、懸臂施工的穩(wěn)定及全橋穩(wěn)定計(jì)算。討論了系梁、初始偏心和缺陷對(duì)高墩的穩(wěn)定性影響，結(jié)果表明系梁可以減小墩底彎矩并增大穩(wěn)定特征值，初始偏心對(duì)高墩的線性穩(wěn)定分析影響比較小而對(duì)高墩的幾何非線性穩(wěn)定分析影響較大，初始材料缺陷的發(fā)生在高墩的三分之一的位置時(shí)對(duì)墩身穩(wěn)定最不利。進(jìn)行了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的懸臂施工階段幾何非線性穩(wěn)定分析，表明最大懸臂階段為施工最不利階段，高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)