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文檔簡介
1、隨著能源短缺和環(huán)境污染問題日趨嚴(yán)重,燃料電池技術(shù)的研究工作越來越受到重視。固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)因其高效率、零污染等特點(diǎn)而備受關(guān)注,其被譽(yù)為21世紀(jì)最有潛力的發(fā)電技術(shù)之一。
目前,國內(nèi)外都在追求大功率、小體積的SOFC發(fā)電系統(tǒng),以便使其盡快投入商用。由于SOFC發(fā)電系統(tǒng)能安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行的前提是維持電堆工作溫度穩(wěn)定,因此SOFC熱管理系統(tǒng)主要目的是對電堆溫度進(jìn)行有效控制。
2、而要保持SOFC系統(tǒng)大功率的同時又使其小體積化,一個解決方法就是高度集成控制系統(tǒng),從而降低其體積。本文通過分析SOFC熱管理系統(tǒng)的特性,針對其多輸入、多輸出、非線性、強(qiáng)干擾以及大容積滯后的特點(diǎn),基于SIMULINK設(shè)計串級控制算法來對該系統(tǒng)進(jìn)行有效控制;并基于該控制算法的適用性及為了減小控制系統(tǒng)體積,本電控單元采用一款32位摩托羅拉單片機(jī)MPC555來進(jìn)行硬件平臺開發(fā),MATLAB有其支持工具箱,可方便下載及優(yōu)化控制算法。
本
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