300噸級巡邏艇全頻段振動噪聲分析.pdf

1、巡邏艇作為一種近海航行的小型艦艇，擔負著近海巡邏、警戒、探測、搜救等多種任務，應用廣泛。但由于此類艦艇振源的幅值大、頻譜廣，單一的確定性方法或統(tǒng)計性方法都不能有效的對其進行振動噪聲分析，使在整個頻段內(nèi)準確預報其振動噪聲的難度增大。如何高效、精確的進行巡邏艇的全頻段內(nèi)振動噪聲預報就變成了一個值得研究的問題。
　　本文以300噸級巡邏艇實船為例，探討了復雜系統(tǒng)振動噪聲的全頻段分析方法，為結構物的減振降噪奠定了基礎。在常規(guī)振動噪聲預報中

2、，對結構物低頻段采用有限元分析，對結構物高頻段采用統(tǒng)計能量法分析。本文將中頻問題引入到船舶振動噪聲預報領域，根據(jù)預報對象的不同采用不同的頻段劃分依據(jù)，并將FE-SEA混合算法應用于復雜結構物中頻段振動噪聲預報中，為全頻段內(nèi)結構物振動噪聲預報提供了參考方法。根據(jù)噪聲預報結果探討了300噸級巡邏艇的艙室噪聲控制措施。
　　在完成300噸級巡邏艇全頻段振動噪聲預報之前，還做了下面兩方面的工作，一是以常見的框板結構為例，探討了結構物全頻段

3、的振動預報方法，并驗證了FE-SEA混合算法在中頻段內(nèi)具有可靠性，為復雜結構物全頻段振動噪聲分析提供了理論依據(jù);二是運用FE-SEA混合算法，對框板結構在中高頻段下的反饋控制進行了簡單的探討。
　　本文依據(jù)低中高頻分段建模分析思想，成功完成了對300噸級巡邏艇全頻段振動噪聲的預報。根據(jù)計算結果分析可知，在艙室噪聲預報中，SEA算法預報結果足以滿足實際應用精度，F(xiàn)E-SEA混合算法在艙室噪聲預報中應用有限;在艙室振動響應預報中，從計