球軸承表面局部缺陷動(dòng)力學(xué)建模及振動(dòng)響應(yīng)分析.pdf

1、滾動(dòng)軸承廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，隨著科技的發(fā)展，對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備精密度和穩(wěn)定性都有了更高的需求。因此盡早的對(duì)滾動(dòng)軸承狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)和診斷，有助于提高機(jī)械設(shè)備的精密度和穩(wěn)定性，并且能夠預(yù)防由于滾動(dòng)軸承突然失效而造成的災(zāi)難性事故，對(duì)實(shí)際應(yīng)用有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文主要研究的內(nèi)容包括：
　　(1)建立了滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)模型。建立，以軸承局部裂紋為缺陷研究對(duì)象，將局部缺陷抽象化為矩形，基于 Hertz接觸理論和振動(dòng)學(xué)，建立了兩自由度非

2、線性時(shí)變位移激勵(lì)動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型。
　　(2)研究了潤滑油膜剛度對(duì)滾動(dòng)軸承接觸剛度的影響。針對(duì)滾動(dòng)軸承中潤滑液起著不可忽視的作用的問題，基于彈流潤滑理論，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承部件的接觸剛度受潤滑油膜的影響發(fā)生變化，對(duì)滾動(dòng)軸承的油膜厚度和油膜剛度分別進(jìn)行了計(jì)算，并將油膜剛度與軸承部件間的接觸剛度結(jié)合，獲得了滾動(dòng)軸承的等效剛度。
　　(3)研究了潤滑液對(duì)滾動(dòng)軸承振動(dòng)響應(yīng)的影響作用?；谳S承鋼球—滾道接觸副接觸力學(xué)模型，利用四階龍格庫塔方

3、法進(jìn)行求解，并獲得滾動(dòng)軸承局部缺陷激勵(lì)模擬信號(hào)；將模擬信號(hào)與試驗(yàn)信號(hào)相對(duì)比，驗(yàn)證所建模型的正確性，并利用所建立滾動(dòng)軸承數(shù)學(xué)模型，將干摩擦狀態(tài)和潤滑狀態(tài)下的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行比較分析。研究表明：潤滑液對(duì)滾動(dòng)軸承的振動(dòng)有降低的作用。
　　(4)研究了缺陷尺寸、軸承轉(zhuǎn)速及外加載荷對(duì)軸承振動(dòng)響應(yīng)的影響作用。通過對(duì)滾動(dòng)軸承動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型的缺陷尺寸、軸承轉(zhuǎn)速和外加載荷變化條件下，將得到的多組振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)對(duì)比分析，得到不同缺陷尺寸、軸承轉(zhuǎn)速和外加載荷