曲軸外圓復(fù)合車削的工藝規(guī)劃研究.pdf

1、曲軸連桿頸外圓的車削加工工藝(多刀車削、車?yán)?、車車?yán)?,均以曲軸連桿頸中心為旋轉(zhuǎn)中心,當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),離心力會(huì)引起加工振動(dòng)、工件表面加工質(zhì)量差等問題,多次裝夾、加工精度不高等也嚴(yán)重影響了整體的加工效率。而銑削工藝形成的外圓呈多邊棱形,這樣又會(huì)給后續(xù)磨削帶來較大的加工負(fù)擔(dān)。針對(duì)這些問題,項(xiàng)目組提出一種以主軸頸軸線為旋轉(zhuǎn)中心,一次裝夾完成曲軸主軸頸和連桿頸外圓車削加工的新型復(fù)合車削加工工藝。
　　本文在介紹了復(fù)合車削試驗(yàn)裝置以及曲軸

2、外圓復(fù)合車削樣機(jī)的基礎(chǔ)上,對(duì)曲軸外圓復(fù)合車削加工工藝進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì),其主要研究內(nèi)容如下:1.對(duì)幾種曲軸外圓加工工藝及復(fù)合車削工藝在加工效率、加工精度、投資費(fèi)用等方面進(jìn)行分析對(duì)比,結(jié)合國內(nèi)外近年來曲軸外圓加工工藝流程的演變發(fā)展趨勢,說明曲軸外圓復(fù)合車削是符合我國國情的曲軸外圓加工的新型加工方法。2.結(jié)合實(shí)驗(yàn)裝置的三維模型,對(duì)曲軸復(fù)合車削實(shí)驗(yàn)裝置的性能參數(shù)、復(fù)合車削的工作原理以及動(dòng)力傳輸鏈等關(guān)鍵問題進(jìn)行簡要分析,在此基礎(chǔ)上提出雙刀架同時(shí)車削

3、主軸頸和連桿頸外圓的復(fù)合車削樣機(jī)的理想模型。3.選取某一具代表性的曲軸,分析其材質(zhì)、毛坯成型方法、軸頸個(gè)數(shù)、加工精度要求等因素,設(shè)計(jì)并確定此型號(hào)曲軸在復(fù)合車削樣機(jī)上的加工工藝參數(shù)。4.根據(jù)四缸曲軸材質(zhì)、毛坯、結(jié)構(gòu)、加工尺寸精度等情況,結(jié)合相關(guān)的工藝參數(shù),分析在復(fù)合車削樣機(jī)加工時(shí)所采用的刀具的材質(zhì)、型號(hào),工件的加工余量、車刀換刀以及走刀順序,各工序先后順序以及車后檢驗(yàn)等問題。對(duì)四缸曲軸的復(fù)合車加工工藝過程進(jìn)行規(guī)劃,使復(fù)合車削能應(yīng)用到不同材