鄭州市城市交通與城市空間結構互動作用研究.pdf

1、我國正處于大規(guī)模城鎮(zhèn)化的進程中,城市數(shù)量和規(guī)模快速增長,各個大城市在國家政策和經(jīng)濟發(fā)展的支持下,建設成就輝煌,城市的形態(tài)和功能結構也發(fā)生著劇烈的變化,但是諸多的城市問題也因此顯現(xiàn)。尤其是城市交通與城市空間結構在相互影響的過程中所帶來的城市問題日益突出,交通擁堵成為當前大城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的阻礙因素之一。單純從城市交通本身入手并不能徹底解決問題,論文嘗試從二者互動關系出發(fā),找出問題根本所在,從而實現(xiàn)城市交通與城市空間結構的協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。

2、
　　論文意在研究1948-2011年間鄭州城市交通與城市空間結構演化的相互作用關系。首先,探討了鄭州城市交通和城市空間結構在歷史演化中的動態(tài)過程;其次,綜合分析了二者在相互作用過程中出現(xiàn)的問題;最后,為兩者協(xié)調優(yōu)化提出了相應對策。
　　論文從城市交通和城市空間結構的互動反饋關系入手,將論文分為七章。第一章闡述了研究課題的研究背景和意義,提出了論文的研究方法、研究內(nèi)容以及研究區(qū)域的選擇。第二章是相關概念、基礎理論以及國內(nèi)外研

3、究進展。第三章,主要是探討鄭州市城市交通與城市空間結構的動態(tài)演化過程。第四章,以理論分析和實證研究為手段,重點討論城市交通與空間結構的互動作用關系,首先,依次分析了交通方式、城市道路網(wǎng)建設和交通基礎設施建設時機對城市空間結構演化的影響,接著又分析了城市空間形態(tài)對交通方式的選擇、城市密度和城市總體規(guī)劃對城市交通的影響。第五章,分析了鄭州市城市交通與城市空間結構互動作用中出現(xiàn)的問題。第六章,提出了實現(xiàn)兩者協(xié)調發(fā)展的對策。第七章是論文結論和展