城市空間演化與城市交通的互動(dòng)影響分析.pdf

1、當(dāng)今我國(guó)大城市發(fā)展迅速，取得了令人矚目的成就，但是諸多城市問(wèn)題也因此顯現(xiàn)。尤其是城市空間演化與城市交通的不協(xié)調(diào)發(fā)展，困擾著很多大城市。本文將就二者的互動(dòng)影響展開(kāi)分析研究。
　　 城市結(jié)構(gòu)演化和城市交通之間存在著一種客觀的互動(dòng)反饋關(guān)系。一個(gè)城市的發(fā)展過(guò)程中能否形成二者的協(xié)調(diào)發(fā)展，往往決定這個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。本文綜述了關(guān)于城市結(jié)構(gòu)演化和城市交通系統(tǒng)的相關(guān)理論，分別對(duì)各自領(lǐng)域的相關(guān)概念進(jìn)行了界定、分述。論文隨后從城市交通系統(tǒng)的交

2、通方式、交通可動(dòng)性、交通可達(dá)性、交通技術(shù)創(chuàng)新四個(gè)因素出發(fā)，闡述各個(gè)要素對(duì)城市空間演化的影響作用；然后又以城市空間演化規(guī)模、空間布局、空間密度為影響因子分析它們對(duì)交通系統(tǒng)相關(guān)因素的影響作用。接著，基于上述的理論研究，建立城市空間演化和城市交通互動(dòng)影響的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，并且分為5個(gè)模塊，分別闡述各個(gè)模塊中包含要素的反饋關(guān)系，建立起各自的系統(tǒng)流圖，并最終繪制出整個(gè)模型的系統(tǒng)流圖，建立圖中要素之間的關(guān)系方程式。
　　 實(shí)證分析部分回顧北