混合氣均質(zhì)壓縮燃燒試驗(yàn)裝置的研制及燃燒仿真.pdf

1、內(nèi)燃機(jī)作為當(dāng)前被應(yīng)用的最廣泛的動(dòng)力輸出裝置，它的地位在全世界范圍內(nèi)的能源問(wèn)題和國(guó)家的能源安全問(wèn)題中得以凸顯;同時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的主要有害排放物也會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量造成極大的破壞。均質(zhì)混合氣壓縮燃燒方式突破了現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的燃燒模式，具有效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、減少有害排放、適應(yīng)各種類型燃料等優(yōu)點(diǎn)，順應(yīng)了能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題的需要，有廣闊的發(fā)展前景。
　　 本課題作為混合氣均質(zhì)壓縮燃燒研究的基礎(chǔ)研究，研制了一套混合氣均質(zhì)壓縮燃燒試驗(yàn)系統(tǒng)。本試驗(yàn)系統(tǒng)為

2、一個(gè)能夠模擬發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣壓縮和燃燒過(guò)程的試驗(yàn)裝置。該裝置由單缸壓縮裝置、合力裝置、動(dòng)力氣缸、臺(tái)架和空壓機(jī)幾個(gè)主要部件構(gòu)成。本研究還利用上述設(shè)計(jì)搭建的混合氣均質(zhì)壓縮燃燒試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了壓燃試驗(yàn)，針對(duì)不同的燃料、壓縮初始溫度等條件研究混合氣的壓縮燃燒情況。并根據(jù)獲得的實(shí)際燃燒情況進(jìn)一步分析各燃料的壓燃特性及各燃料對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。此外，文章還列出了利用上述試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行混合氣均質(zhì)壓燃的試驗(yàn)研究過(guò)程和試驗(yàn)心得。本文同時(shí)也利用CHEMKIN對(duì)混合氣均