乳化油在內(nèi)燃機(jī)上的應(yīng)用及其燃燒機(jī)理的研究.pdf

1、能源和環(huán)境保護(hù)是人類面臨的兩大問題.乳化油作為一種代用燃料,既可以減少燃料消耗又可以控制排放,該文對(duì)乳化油在柴油機(jī)上的應(yīng)用性及其燃燒機(jī)理進(jìn)行了分析.作者根據(jù)表面活性劑知識(shí),采用HLB值法篩選和復(fù)配乳化劑.通過顯微觀察乳化油內(nèi)部粒度和水析出率試驗(yàn)對(duì)乳化油的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,并對(duì)影響乳化油穩(wěn)定性的因素進(jìn)行了研究.在1135柴油機(jī)上進(jìn)行了乳化柴油的臺(tái)架試驗(yàn),通過大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖表分析了影響乳化油燃燒效果的因素,包括乳化油自身的因素如乳化劑、含

2、水量、乳化方法等,以及發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況與參數(shù)如噴油提前角、噴油壓力、工況、機(jī)型等.通過對(duì)大量穩(wěn)定性試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn),選定穩(wěn)定性和節(jié)油降污綜合效果最佳的一種.經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)表明該型乳化油與0<'＃>柴油相比平均節(jié)油率不低于10﹪,主要排放物NOx、碳煙降低40﹪以上,同時(shí)排溫和最高燃燒壓力降低.另外,在1135柴油機(jī)上進(jìn)行了乳化重油和乳化重油與柴油混合物的試驗(yàn),結(jié)果表明燃油耗率和SO<,2>排放均顯著降低.通過以上試驗(yàn)及已有理論對(duì)乳化油的燃燒機(jī)理作