均勻試驗設計在內燃機燃燒優(yōu)化試驗中的應用.pdf

1、內燃機在現(xiàn)代社會中應用廣泛。但嚴峻的能源危機以及日趨嚴重的環(huán)境問題給內燃機的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。為了滿足日益嚴苛的排放法規(guī),實現(xiàn)內燃機的高效清潔燃燒,需要采用多種技術手段對內燃機進行綜合優(yōu)化。相應帶來了開發(fā)研究實驗規(guī)模和周期大大增加的問題。
　　本文研究了一種內燃機優(yōu)化試驗方法:均勻優(yōu)化試驗法。將均勻試驗方法與內燃機燃燒優(yōu)化試驗相結合,在有限的試驗規(guī)模和次數(shù)內,得到各試驗變量同優(yōu)化目標間的函數(shù)關系,并將發(fā)動機的優(yōu)化工作轉化為數(shù)學上

2、有約束的非線性函數(shù)優(yōu)化問題,用數(shù)學計算代替部分試驗工作,提高優(yōu)化試驗效率。
　　本文應用均勻優(yōu)化試驗方法在一臺采用雙燃料高預混壓燃的單缸柴油機上進行了試驗,用回歸分析方法得出了生物柴油噴油時刻、正丁醇熱值比例及EGR率與發(fā)動機指示熱效率、NOx及soot排放的量化關系,并在限定條件下試驗驗證了回歸方程的準確性;并在一臺采用EGR技術的重型柴油機上進行了均勻優(yōu)化試驗,采用序列二次規(guī)劃算法對試驗進行優(yōu)化方案求解,得到了滿足不同排放限值