軌道交通牽引控制系統(tǒng)國產化研發(fā)項目風險管理研究.pdf

1、隨著中國入世、經濟全球一體化、中國城鎮(zhèn)化的大背景下，中國國內企業(yè)面臨的經營環(huán)境發(fā)生了深刻而巨大的變化。市場壁壘和跨國公司的壟斷、競爭劇烈、企業(yè)面臨前所未有巨大的挑戰(zhàn)，通過持續(xù)研發(fā)新產品，快速提升核心競爭力是企業(yè)在競爭中保持領先優(yōu)勢，尋求突破的重要途徑。新產品研發(fā)的成敗直接影響企業(yè)未來的發(fā)展和競爭力。機會存在特定的時間內，在此期間只能成功不能失敗，否則，錯過機會窗，企業(yè)可能與機會失之交臂。如何做好研發(fā)項目風險管理，減少研發(fā)項目過程中的不利

2、因素和不確定性，提高可預見性和成功率，降低風險，產品研發(fā)過程中的風險管理日益受到重視，爭取更大的成功概率，成為管理人員急需解決的問題。
　　本文結合N公司軌道交通牽引控制系統(tǒng)國產化研發(fā)項目，應用項目風險管理的基本理論，并結合該項目研制的實際情況，從牽引控制系統(tǒng)國產化研發(fā)過程經歷的各個階段、可能面臨的風險、運用項目風險管理的基本理論，重點論述和探討了軌道交通牽引控制系統(tǒng)國產化研發(fā)項目風險的管理整個環(huán)節(jié):規(guī)劃、識別、評估、應對和監(jiān)控過