軌道交通牽引控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、隨著中國(guó)入世、經(jīng)濟(jì)全球一體化、中國(guó)城鎮(zhèn)化的大背景下，中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了深刻而巨大的變化。市場(chǎng)壁壘和跨國(guó)公司的壟斷、競(jìng)爭(zhēng)劇烈、企業(yè)面臨前所未有巨大的挑戰(zhàn)，通過(guò)持續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，快速提升核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，尋求突破的重要途徑。新產(chǎn)品研發(fā)的成敗直接影響企業(yè)未來(lái)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力。機(jī)會(huì)存在特定的時(shí)間內(nèi)，在此期間只能成功不能失敗，否則，錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)窗，企業(yè)可能與機(jī)會(huì)失之交臂。如何做好研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，減少研發(fā)項(xiàng)目過(guò)程中的不利

2、因素和不確定性，提高可預(yù)見(jiàn)性和成功率，降低風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)管理日益受到重視，爭(zhēng)取更大的成功概率，成為管理人員急需解決的問(wèn)題。
　　本文結(jié)合N公司軌道交通牽引控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研發(fā)項(xiàng)目，應(yīng)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論，并結(jié)合該項(xiàng)目研制的實(shí)際情況，從牽引控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研發(fā)過(guò)程經(jīng)歷的各個(gè)階段、可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論，重點(diǎn)論述和探討了軌道交通牽引控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理整個(gè)環(huán)節(jié):規(guī)劃、識(shí)別、評(píng)估、應(yīng)對(duì)和監(jiān)控過(guò)