頻率編碼軌道電路研究與設計.pdf

1、隨著鐵路向高速化發(fā)展，為了保障行車安全需要的列車控制信息越來越多。我國目前主要采用軌道電路方式實現地面對列車的信息傳輸，隨著列控系統對信息量要求的增加，原有的移頻軌道電路和無絕緣軌道電路的信息量無法滿足要求。頻率編碼軌道電路是一種新型的軌道電路，其信息量比移頻軌道電路和無絕緣軌道電路大大增強，能夠適應我國高速鐵路發(fā)展的要求，因此對頻率編碼軌道電路進行研究和設計具有重要的價值和現實意義。 本文目的是研究頻率編碼軌道電路的工作原理，

2、進行系統分析和建模，研究主要系統參數的設計原則，設計出具有更大信息量的頻率編碼軌道電路。本論文包括以下幾個方面內容： 本文通過研究頻率編碼軌道電路的原理建立了頻率編碼軌道電路的系統模型，對模型中各模塊進行了詳細的功能界定，提出系統實現的幾項關鍵技術。 本文給出兩個主要的子系統——發(fā)送子系統和接收子系統的設計方案。發(fā)送子系統的方案是采用DSP進行頻率編碼，然后用正交調制器實現調頻輸出；接收子系統采用DSP進行解碼，設計方案