基于虛擬儀器的液壓動力系統(tǒng)功率監(jiān)測及系統(tǒng)控制研究.pdf

1、在國家“十二五”規(guī)劃建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的背景下,本文以液壓設(shè)備節(jié)能研究為目的,針對原有液壓動力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺在節(jié)能研究中存在的問題,提出了基于虛擬儀器的液壓動力系統(tǒng)功率監(jiān)測與節(jié)能控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計,并對測試與控制裝置進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)液壓設(shè)備典型負(fù)載的模擬、電機(jī)無級調(diào)速、流量自適應(yīng)控制等操作,同時在線監(jiān)測系統(tǒng)的電機(jī)功率、功率因數(shù)、流體功率及系統(tǒng)效率等參數(shù)。論文的主要研究內(nèi)容概括如下:
　　 1.根據(jù)電機(jī)空

2、間矢量PWM控制原理和齒輪泵數(shù)學(xué)模型,結(jié)合Matlab／simulink軟件分別搭建了基于異步電機(jī)／永磁同步電機(jī)——齒輪泵的液壓動力源模型,并對兩種動力源的仿真結(jié)果進(jìn)行了對比分析。
　　 2.針對傳統(tǒng)液壓動力系統(tǒng)在節(jié)能研究中的不足,提出了基于虛擬儀器的液壓動力系統(tǒng)功率監(jiān)測與系統(tǒng)控制的設(shè)計方案。其次,對虛擬儀器軟硬件平臺及傳感器做了詳細(xì)的介紹,并對壓力傳感器和流量傳感器進(jìn)行了標(biāo)定。
　　 3.采用Labview圖形化編程語