以低碳出行為導(dǎo)向的出行特征與住區(qū)規(guī)劃策略研究.pdf

1、氣候變化導(dǎo)致全球的自然、生態(tài)和社會(huì)系統(tǒng)發(fā)生了顯著變化，其涉及的科學(xué)問(wèn)題已越來(lái)越關(guān)注人類(lèi)活動(dòng)的影響，碳排放成為了影響全球氣候增溫的主要因素。作為城市三大碳源之一，城市交通成為了降低碳排的主要對(duì)象。我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、城市化加速，碳排放日益增加和向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的時(shí)期，低碳出行則是我國(guó)低碳交通發(fā)展的關(guān)鍵手段之一。住區(qū)作為城市居民大多數(shù)城市活動(dòng)的起訖點(diǎn)，在城市中擁有的面積比例最大，居民最集中，而住區(qū)規(guī)劃的好壞又直接影響到人們從源頭上

2、選用低碳還是高碳的交通方式出行。因此，本文以住區(qū)為研究對(duì)象，以低碳出行為切入點(diǎn)，從居民出行特征、住區(qū)規(guī)劃要素與低碳出行的關(guān)系進(jìn)行較為深入的研究。論文研究的主要目的就是從與低碳出行有關(guān)的居民出行特征及住區(qū)規(guī)劃要素著手，引導(dǎo)住區(qū)向有利于低碳出行的方向發(fā)展。
　　論文首先回顧了國(guó)內(nèi)外低碳住區(qū)規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)研究進(jìn)展，對(duì)低碳、低碳城市等概念進(jìn)行了剖析，提出低碳出行是指以低能耗、低污染為基礎(chǔ)，以減少出行過(guò)程中碳足跡與二氧化碳排放量的出行。同時(shí)

3、，在明確了居民出行特征、現(xiàn)有住區(qū)規(guī)劃建設(shè)的特征、住區(qū)規(guī)劃要素與低碳出行的關(guān)系后，論文提出以低碳出行為導(dǎo)向的住區(qū)規(guī)劃目標(biāo)為有利于減少居民出行、有利于非機(jī)動(dòng)車(chē)出行、有利于公共交通出行，應(yīng)具備整體性、開(kāi)放共享、人性化的設(shè)計(jì)原則，并從有利于減少居民出行角度提出功能混合的住區(qū)空間布局、與城市互動(dòng)的綠化景觀、配置完善的公共服務(wù)設(shè)施三個(gè)策略；從有利于非機(jī)動(dòng)車(chē)出行角度提出適宜的住區(qū)封閉規(guī)模、完善的慢行交通系統(tǒng)、開(kāi)放均衡的住區(qū)規(guī)劃布局三個(gè)策略；從有利于公