航空快遞物流分揀方案研究——以聯(lián)邦快遞上海分揀中心為例.pdf

1、隨著全球化貿(mào)易不斷加快，航空快遞已經(jīng)發(fā)展成為一個具有巨大的市場潛力和發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。而分揀過程作為航空快遞的重要環(huán)節(jié)，其方案的優(yōu)劣不僅會影響快遞操作效率和服務(wù)質(zhì)量，還會影響企業(yè)的市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展。因此研究航空快遞企業(yè)分揀方案問題，具有重要的理論意義和實際應(yīng)用價值。
　　本文設(shè)定了航空快遞物流分揀的基本理論框架。首先分析了航空物流快遞物流分揀系統(tǒng)的構(gòu)成、種類及特點(diǎn)等，并仔細(xì)研究了聯(lián)邦快遞上海分揀中心的分揀網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及分揀操作流程

2、，然后根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)分揀過程中的供件問題，引出了“優(yōu)化分揀，控制上件”的思想，提出了航空快件分揀供件控制優(yōu)化設(shè)計。供件系統(tǒng)作為分揀系統(tǒng)的主要部分之一，是影響包裹上件控制的關(guān)鍵因素，而且上件是分揀的第一個環(huán)節(jié)，其優(yōu)劣直接影響到后續(xù)的分揀進(jìn)程和效率。本文通過研究分析供件機(jī)的上件規(guī)則、方式、過程等，運(yùn)用物理運(yùn)動學(xué)對上件頻率進(jìn)行了逐步的分析和推算，并得到了優(yōu)化結(jié)果，使得被分揀的包裹位置合理分隔，保持一定的包裹間距，充分的利用分揀傳送帶上的空間，合