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1、為避免對(duì)外承包工程市場(chǎng)上的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際情況確定在國(guó)際市場(chǎng)上的定位,推動(dòng)企業(yè)差異化發(fā)展,以專(zhuān)業(yè)能力為基礎(chǔ)分工合作,在不同層面、行業(yè)、區(qū)域發(fā)展。中小型企業(yè)向?qū)?、特、精方向發(fā)展,以專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng)分額。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展相對(duì)于許多發(fā)達(dá)國(guó)家的大型承包商,中國(guó)對(duì)外承包商的技術(shù)水平普遍較低,對(duì)一些技術(shù)密集型的項(xiàng)目不能勝任。我國(guó)承包企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng),增加對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新方面的投入,同時(shí)要提高企業(yè)的技術(shù)水平,讓企業(yè)
2、走可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新道路。值得關(guān)注的是,我國(guó)的高鐵技術(shù)在引進(jìn)、消化、吸收基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)自主創(chuàng)新,已經(jīng)形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)承包企業(yè)在過(guò)去幾年的建設(shè)中也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以高鐵技術(shù)和成套設(shè)備優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)工程總承包,必將成為對(duì)外承包工程業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
區(qū)域化和本地化經(jīng)營(yíng)要求國(guó)際承包企業(yè)以某一個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)為中心,輻射周邊國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。加強(qiáng)區(qū)域化經(jīng)營(yíng),這樣可實(shí)現(xiàn)局部范圍內(nèi)生產(chǎn)要素的合理流動(dòng)和優(yōu)化配置,增強(qiáng)了市場(chǎng)應(yīng)變能力
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