進(jìn)氣中加入惰性氣體及廢氣再循環(huán)對(duì)柴油機(jī)性能和廢氣排放的影響.pdf_第1頁(yè)
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1、該課題主要研究柴油機(jī)進(jìn)氣中加入惰性氣體（CO<,2>和N<,2>）時(shí)的噴霧、著火、燃燒特性,以及它們對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放品質(zhì)的影響.在一臺(tái)485Q直噴柴油機(jī)上,進(jìn)行了各轉(zhuǎn)速不同負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣中加入CO<,2>和N<,2>的試驗(yàn).用燃燒程序計(jì)算了進(jìn)氣中加入惰性氣體情況下的放熱率和缸內(nèi)溫度.對(duì)所得結(jié)果與在同一發(fā)動(dòng)機(jī)上做的EGR試驗(yàn)結(jié)果,以及在光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中加入惰性氣體的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,得出許多有益的結(jié)論.在體積濃度相等的情況下,CO<,

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