新型交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的應(yīng)用研究與設(shè)計(jì).pdf

1、交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)(Traffic Guidance Information System，TGIS)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，它以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配理論為核心，綜合運(yùn)用檢測(cè)、通信、計(jì)算機(jī)、控制、GPS和GIS等高新技術(shù)，動(dòng)態(tài)地向駕駛員提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令和豐富的適時(shí)交通信息，通過(guò)對(duì)單個(gè)車輛誘導(dǎo)來(lái)改善路面交通狀態(tài)，防止和減輕交通阻塞，減少車輛在道路上的逗留時(shí)間，并最終實(shí)現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個(gè)路段上的合理分配。交通誘導(dǎo)技術(shù)是正確引導(dǎo)道路使用者順

2、利到達(dá)目的地、實(shí)現(xiàn)交通流優(yōu)化、避免交通阻塞、更有效地管理現(xiàn)代交通的一種技術(shù)。 論文首先對(duì)傳統(tǒng)的交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀、系統(tǒng)組成、技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了深入研究，對(duì)制約我國(guó)交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)廣泛應(yīng)用的瓶頸因素進(jìn)行總結(jié)；針對(duì)當(dāng)前交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)存在的誘導(dǎo)信息傳輸受限、缺乏信息的集成與共享、缺乏有價(jià)值的誘導(dǎo)信息等問(wèn)題，本文提出了一套新型的交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)引入移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)替代傳統(tǒng)的有線傳輸方式；構(gòu)建了集各種誘導(dǎo)信息發(fā)布方式于一身的統(tǒng)一

3、管理平臺(tái)；同時(shí)引入了數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對(duì)歷史、實(shí)時(shí)的交通流數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，以得到更具參考價(jià)值的誘導(dǎo)信息。 在新型交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)中，作者的創(chuàng)新性工作如下： (1)新型誘導(dǎo)信息系統(tǒng)應(yīng)用模式的提出。新型交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)采用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸誘導(dǎo)數(shù)據(jù)，降低了系統(tǒng)的基建成本，同時(shí)增加了系統(tǒng)的靈活性；統(tǒng)一管理的信息平臺(tái)提升了系統(tǒng)的工作效率，減少了信息及資源的浪費(fèi)，為系統(tǒng)功能及業(yè)務(wù)的擴(kuò)展提供了必要的技術(shù)基礎(chǔ)。 (2)新型GABP