柴油機(jī)熱平衡試驗(yàn)及分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著科技的進(jìn)步，柴油機(jī)正向緊湊化方向發(fā)展。柴油機(jī)可以獲得更大的單位體積功率，發(fā)送機(jī)的熱轉(zhuǎn)換的效能和工作所產(chǎn)生的熱流密度也明顯得到提高。目前，如何獲得更高效能的熱平衡系統(tǒng)，已經(jīng)成為柴油機(jī)進(jìn)一步提升、經(jīng)濟(jì)性能進(jìn)一步改善的關(guān)鍵問(wèn)題。因此，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)熱平衡試驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)熱平衡的優(yōu)化將起到重要意義。
　　柴油機(jī)熱平衡仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡所需參數(shù)的測(cè)量、顯示、存儲(chǔ)以及分析，并具有遠(yuǎn)程操作的功能。對(duì)柴油機(jī)熱參數(shù)的平衡分析

2、、計(jì)算方法及過(guò)程。能夠?yàn)榫帉憻崞胶庥?jì)算分析程序提供算法等理論依據(jù)。系統(tǒng)基于LabView平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，通過(guò)測(cè)控傳感器的安裝、測(cè)控單元的實(shí)現(xiàn)、數(shù)據(jù)采集、多任務(wù)協(xié)同、循環(huán)結(jié)構(gòu)控制等方面，最終實(shí)現(xiàn)了熱平衡仿真系統(tǒng)。最后進(jìn)行了熱平衡試驗(yàn)和分析，最終結(jié)果表明本系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的熱平衡仿真方面，能起到重要的幫助作用。為發(fā)動(dòng)機(jī)的熱平衡設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
　　本課題的研究，實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油機(jī)工作過(guò)程的測(cè)量和分析，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量如何分配及各個(gè)主要的換熱