船用中速柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)船舶工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越重視，船用柴油機(jī)作為船舶的核心設(shè)備，不僅是動(dòng)力的源泉，也是產(chǎn)生故障的主要原因。因此研制能夠?qū)Υ貌裼蜋C(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)顯得十分的必要。當(dāng)前我國(guó)船用柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)起步晚，與國(guó)外先進(jìn)系統(tǒng)差距較大，缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，本文以 MAN B&W6L16/24船用中速柴油機(jī)為研究和實(shí)驗(yàn)對(duì)象，研發(fā)船用中速柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本文的主要研究?jī)?nèi)容有：
　?。?）船用柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)：根據(jù)船用柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2、及其相關(guān)領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，提出來(lái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體解決方案。研究了硬件和軟件設(shè)計(jì)的總體架構(gòu)并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的模塊單元。
　?。?）船用柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)：根據(jù)功能的劃分，對(duì)各主要模塊進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以具有相同功能的模塊采取統(tǒng)一方案，不同功能的模塊具體設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行。給出了各個(gè)硬件模塊的硬件原理圖，并做出了簡(jiǎn)要的分析。
　?。?）船用柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)：根據(jù)系統(tǒng)中每個(gè)模塊的具體功能，分模塊進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，給出了軟件

3、的設(shè)計(jì)流程圖，分析了各個(gè)模塊軟件實(shí)現(xiàn)的原理；針對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的通訊流程，以及不同模塊之間的通訊要求，介紹了各個(gè)模塊之間通訊協(xié)議的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)原理。
　?。?）基于本文實(shí)現(xiàn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障診斷可行性方案的分析：針對(duì)本文實(shí)現(xiàn)的柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的具體情況，結(jié)合了專家系統(tǒng)進(jìn)行了故障診斷方案可行性的分析，簡(jiǎn)要介紹了各模塊的具體功能及實(shí)現(xiàn)方式，并給出了相應(yīng)的流程圖。
　?。?）為了驗(yàn)證該系統(tǒng)的功能，完成 NI PXI虛擬平臺(tái)的功能驗(yàn)證和 MAN