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1、 液體運(yùn)輸車(chē)廣泛運(yùn)輸有毒、易燃或危險(xiǎn)物質(zhì),一旦發(fā)生事故,如泄漏或者爆炸,后果非常嚴(yán)重。而在運(yùn)輸過(guò)程中難免遇到緊急制動(dòng),急轉(zhuǎn)彎或者因路面不平造成的側(cè)傾等情況。在慣性力作用下,罐體內(nèi)的液體將產(chǎn)生強(qiáng)烈地晃動(dòng)并對(duì)罐體產(chǎn)生沖擊載荷,危及罐車(chē)安全。因此,對(duì)罐內(nèi)液體晃動(dòng)以及防波板的研究尤為重要。
利用FLUENT軟件采用VOF方法、標(biāo)準(zhǔn)k???湍流模型、速度和壓力耦合采用PISO方法、壓力離散采用Bod y Force W e ight
2、ed格式,對(duì)液體運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)時(shí)液體的晃動(dòng)情況進(jìn)行了三維數(shù)值計(jì)算。
首先對(duì)選用的數(shù)值模擬方法進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。然后分別對(duì)有無(wú)防波板的液體運(yùn)輸車(chē)內(nèi)液體晃動(dòng)進(jìn)行模擬計(jì)算,并確定防波板性能評(píng)價(jià)指標(biāo)為液體運(yùn)輸車(chē)在軸向受到的峰值沖擊力。最后,考察了防波板的不同安裝位置、面積、個(gè)數(shù)和形狀對(duì)防波效果的影響。
計(jì)算結(jié)果表明,防波板安裝在罐體橫截面頂端或足夠靠近底端,均能有效地將罐體分割為幾個(gè)腔室,抑制液面的晃動(dòng),減小峰值沖擊力。充裝系數(shù)
3、K>0.7時(shí),靠頂部安裝的防波板防波效果更好。當(dāng)充裝系數(shù)很小(如 K=0.5)時(shí),防波板安裝在底端防波效果才會(huì)更好;防波面積越大,防波效果越好。考慮到節(jié)約成本,防波板面積為橫截面積的40%時(shí),在不同充裝系數(shù)下均能降低液體晃動(dòng)對(duì)罐車(chē)產(chǎn)生的沖擊力;防波板個(gè)數(shù)越多,罐體受力峰值越小。當(dāng)充裝系數(shù)K≥0.8時(shí),在罐體頂部安裝一塊防波板,充裝系數(shù)K<0.8時(shí),在稍微靠下位置設(shè)置四塊防波板,即可達(dá)到較好的防波效果;對(duì)比相同面積,不同形狀(圓環(huán)形、條形
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