船用三軸燃氣輪機故障診斷數(shù)學模型的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、燃氣輪機惡劣和多變的工作環(huán)境使得燃氣輪機在運行一段時間之后會產生故障.燃氣輪機機組在運行時,人們通常會通過監(jiān)控一定的參數(shù)來了解機組的工作狀態(tài),在機組發(fā)生故障以后,各種測量參數(shù)都會發(fā)生相應的變化.如何建立起測量參數(shù)的變化與燃氣輪機發(fā)生何種故障的關系,也就是該文研究的目標.該文針對發(fā)生故障前后的燃氣輪機性能參數(shù)的相對變化量,提出將其分離成為部件發(fā)生故障后本身性能下降的獨立變化量和重新與其它部件進行工況匹配后的變化量,采用小偏差方法推導了船用

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