地鐵站明挖法與蓋挖法對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周?chē)馏w影響的研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來(lái)了社會(huì)的進(jìn)步，人口大量增加，人口與土地的矛盾將會(huì)越來(lái)越突出，城市化的步伐也越來(lái)越快。如何解決因人口快速增長(zhǎng)而誕生的“城市綜合癥”一系列問(wèn)題，擺在了我們面前，進(jìn)行地下空間的開(kāi)發(fā)利用，合理規(guī)劃、設(shè)計(jì)快速地下交通網(wǎng)絡(luò)，是解決城市人口、資源、環(huán)境三大危機(jī)的重要措施和必須途徑。地下空間工程的建設(shè)，離不開(kāi)施工工法的研究。蓋挖法作為一門(mén)方興未艾的施工工法，廣泛的應(yīng)用于地下工程中。
　　論文對(duì)蓋挖法及其特點(diǎn)、設(shè)計(jì)與施工中的關(guān)鍵技

2、術(shù)、構(gòu)造措施等進(jìn)行了詳細(xì)介紹與研究，對(duì)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地下連續(xù)墻及中間支承柱等構(gòu)件的施工、設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了探討和分析。
　　利用巖土有限元軟件 MIDAS/GTS實(shí)現(xiàn)了哈爾濱地鐵1號(hào)線太平橋站施工的全過(guò)程數(shù)值模擬，把明挖法以及蓋挖法這兩種不同工法的施工過(guò)程分別模擬成多個(gè)工況，此外，還詳細(xì)分析這些工況的圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形，并且對(duì)比分析了兩種工法分別對(duì)周邊地層、基坑臨近建筑物及其基礎(chǔ)的影響，得出了結(jié)論：在結(jié)構(gòu)方面的評(píng)價(jià)分析中，蓋挖法要優(yōu)于明