明挖法下地鐵施工風險管理研究.pdf

1、近年來，我國地鐵工程開發(fā)項目不管在數(shù)量還是規(guī)模方面都今非昔比，地鐵工程開發(fā)項目已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。與此同時，管理人員也逐漸發(fā)現(xiàn)當前工程項目風險管理已經(jīng)無法跟上項目發(fā)展需要，希望實現(xiàn)無計劃被動管理到主動控制、主動管理的方向轉(zhuǎn)變。管理者們希望風險管理專業(yè)知識可以提升工程開發(fā)項目管理水平，保證項目能夠盡早實現(xiàn)目標。
　　為此，課題以明挖法地鐵施工項目為例，通過借鑒國內(nèi)和國外工程項目經(jīng)驗，結(jié)合我國大型地鐵工程項目的發(fā)展特點，試圖探尋適合明

2、挖法地鐵項目的風險管理路徑。在本文中，本文運用了文獻綜述法、定性與定量相結(jié)合的分析方法、實證研究法、對比分析法，對風險以及層次分析分析法的基本理論進行了闡述，然后以地鐵明挖法的基本概念和風險識別為基礎，這里面，本文主要包含了風險識別的過程、依據(jù)以及方法。還包含了地鐵明挖法的施工流程以及具體的風險因素的識別。最后運用以上的方法與做過的工作，運用了層次分析法的數(shù)學方法建立起了地鐵明挖法項目風險綜合評估模型，運用此模型對明挖法施工進行分析，不