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1、目前,在礦井的輔助運(yùn)輸中,煤礦架線機(jī)車應(yīng)用較為普遍,其運(yùn)行安全關(guān)系到安全生產(chǎn),而智能識(shí)別紅綠燈信號(hào)的制動(dòng)系統(tǒng)是安全運(yùn)行的保障.該文介紹了煤礦架線機(jī)車智能氣動(dòng)剎車系統(tǒng)原理,并對(duì)該系統(tǒng)的主要構(gòu)件進(jìn)行了有限元分析,為機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和氣動(dòng)元件的選擇提供了理論依據(jù)和實(shí)踐基礎(chǔ);煤礦架線機(jī)車智能剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì),以MCS-51系列單片機(jī)為核心,采用無線電遙控發(fā)射-接收元件作為機(jī)車到達(dá)彎-岔道的檢測(cè)元件,由單片機(jī)根據(jù)接收到的不同位置的編碼信號(hào),使系統(tǒng)發(fā)生相應(yīng)的語
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