具有電制動(dòng)功能礦用變頻電機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究.pdf

1、目前，帶有電制動(dòng)方式的交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在國(guó)外煤礦電機(jī)車(chē)上得到廣泛應(yīng)用，而在國(guó)內(nèi)煤礦電機(jī)車(chē)上應(yīng)用實(shí)例較少。本文正是針對(duì)這一課題進(jìn)行了一些研究和探討，依據(jù)矢量控制原理和電制動(dòng)理論，以TMS320F2812為核心，設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了一套基于轉(zhuǎn)差頻率矢量控制帶電制動(dòng)功能的的煤礦電機(jī)車(chē)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 本文對(duì)控制系統(tǒng)的主電路設(shè)計(jì)、控制電路的軟硬件設(shè)計(jì)等都做了詳細(xì)的介紹，應(yīng)用MATLAB仿真軟件對(duì)基于轉(zhuǎn)差頻率矢量控制的電機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制方案進(jìn)行了建模與

2、仿真分析。本次設(shè)計(jì)的目的是爭(zhēng)取在電機(jī)車(chē)上實(shí)現(xiàn)純電制動(dòng)，因?yàn)殡娭苿?dòng)與機(jī)械制動(dòng)和空氣制動(dòng)相比，有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。本文全面對(duì)比分析了應(yīng)用于電機(jī)車(chē)的三種電制動(dòng)方式的原理、應(yīng)用范圍、各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)以及制動(dòng)效果，對(duì)電阻能耗制動(dòng)電路進(jìn)行了實(shí)際的設(shè)計(jì)計(jì)算，對(duì)直流制動(dòng)和回饋制動(dòng)進(jìn)行了研究與仿真。結(jié)合礦用變頻電機(jī)車(chē)實(shí)際的工況條件，對(duì)三種電制動(dòng)方式進(jìn)行了理論上的分析論證。闡述了不同工況情況下，三種電制動(dòng)方式怎樣進(jìn)行有機(jī)結(jié)合的工作。通過(guò)分析證明了該方法的有效性。隨