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文檔簡介
1、催化劑顆粒撞擊催化裂化裝置中許多構(gòu)件,一方面會引起催化裂化裝置失效而導(dǎo)致事故的發(fā)生,另一方面會使催化劑跑損,這些都給煉油行業(yè)帶來了巨大的損失,因此有必要對催化劑顆粒撞擊構(gòu)件壁面的過程進(jìn)行研究,通過數(shù)值模擬研究提出減輕催化劑顆粒和構(gòu)件壁面破壞破損的技術(shù)措施,提高催化劑顆粒和構(gòu)件抗破損的能力,從而為催化裂化裝置的安全穩(wěn)定運行提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。
本文針對易受催化劑顆粒撞擊的構(gòu)件,介紹了催化劑顆粒撞擊構(gòu)件壁面研究的基本理論,
2、利用有限元法建立催化劑顆粒撞擊構(gòu)件壁面的數(shù)值分析模型,通過對模型準(zhǔn)確性的驗證,確定了最佳的催化劑顆粒和構(gòu)件的網(wǎng)格疏密。根據(jù)構(gòu)件壁面和催化劑顆粒的材料特性,選擇破壞破損模型;針對問題的復(fù)雜性和眾多的影響參數(shù),采用參數(shù)分析的方法,研究不同催化劑顆粒參數(shù)(尺寸、撞擊速度、撞擊角度、材料性能等)對顆粒和構(gòu)件壁面破壞破損的影響,同時建立了催化劑顆粒和構(gòu)件壁面破壞破損與上述參數(shù)之間的關(guān)系。通過數(shù)值模擬得出撞擊的速度、直徑、撞擊角度、材料、顆粒的個數(shù)
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