我國(guó)移動(dòng)支付企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率及其影響因素研究.pdf

1、移動(dòng)支付于上世紀(jì)90年代初起源于美國(guó)，隨后在許多國(guó)家得到了廣泛應(yīng)用。從國(guó)內(nèi)十幾年來(lái)的發(fā)展情況來(lái)看，移動(dòng)支付行業(yè)已經(jīng)逐漸成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和推動(dòng)信息通信產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要載體。企業(yè)作為從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，其持續(xù)健康的發(fā)展本質(zhì)上依賴的是運(yùn)營(yíng)效率的提升，因此建立移動(dòng)支付企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)體系，全面客觀地對(duì)我國(guó)移動(dòng)支付企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率及其影響因素展開(kāi)研究，對(duì)整個(gè)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文首先采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(D

2、EA)方法測(cè)度了樣本企業(yè)在規(guī)模效益不變和規(guī)模效益可變條件下的技術(shù)效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率，并通過(guò)投影分析給出了非DEA有效決策單元的投入冗余和產(chǎn)出不足。研究發(fā)現(xiàn)，盡管我國(guó)移動(dòng)支付行業(yè)在2008-2010年間實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，但企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率分化嚴(yán)重；純技術(shù)效率呈上升趨勢(shì)，但規(guī)模效率逐漸下滑。因此相關(guān)企業(yè)一方面要提高資源利用能力，另一方面也應(yīng)注重協(xié)調(diào)投入規(guī)模與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀之間的關(guān)系。
　　進(jìn)一步地，本文根據(jù)決策單元主營(yíng)方向的差異，分析

3、了近場(chǎng)支付智能卡、POS終端和遠(yuǎn)程支付企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，并引入Malmquist指數(shù)來(lái)考察樣本企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率在時(shí)間序列上的變化情況。研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)移動(dòng)支付行業(yè)的全要素生產(chǎn)率(TFP)在2008-2010年間經(jīng)歷了先下降后上升的過(guò)程。截止到2010年，遠(yuǎn)程支付企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率高于近場(chǎng)支付智能卡和POS終端企業(yè)，處于生產(chǎn)可能集的相對(duì)前沿位置。未來(lái)幾年內(nèi)，在各樣本企業(yè)保持當(dāng)前TFP增長(zhǎng)速度不變的條件下，遠(yuǎn)程支付企業(yè)在將進(jìn)一步拉開(kāi)與近場(chǎng)支付的差距，

4、而在近場(chǎng)支付方面，智能卡企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率有望在短期內(nèi)超越POS終端企業(yè)。
　　最后，本文借助Tobit模型研究了樣本企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的影響因素。結(jié)果表明，資產(chǎn)密度、總資產(chǎn)利用能力、管理者有效激勵(lì)水平、營(yíng)業(yè)成本利用能力和期間費(fèi)用利用能力對(duì)我國(guó)移動(dòng)支付企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率存在顯著影響，而企業(yè)負(fù)債程度和員工素質(zhì)的影響并不顯著。在此基礎(chǔ)上，綜合考慮各影響因素的回歸系數(shù)和相伴概率，本文認(rèn)為在管理資源有限的情況下，我國(guó)移動(dòng)支付企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先加強(qiáng)對(duì)企業(yè)管理者