銑削力及銑削表面微觀形貌分維數(shù)的研究.pdf

1、高速切削是最近二十年崛起的一門先進(jìn)制造技術(shù).國外在高速切削機(jī)理方面做了大量研究工作.國內(nèi)在這方面的研究相對滯后,急待開展或深入相關(guān)課題.針對鋁合金的高速銑削過程中的銑削力及銑削表面微觀形貌分形機(jī)理進(jìn)行了研究.首先從切削力對加工過程的影響,切削力的基本關(guān)系入手;建立了銑削力理論模型;分析了高速進(jìn)給軸驅(qū)動系統(tǒng)的動力特性,結(jié)合動態(tài)軸的靜態(tài)定位誤差方程,指出高速切削與常規(guī)切削的差異;高速銑削條件下,切削力所引起的撓度影響刀具的動平衡,給出了動平

2、衡臨界轉(zhuǎn)速計算方法;實驗測定銑削力,通過分析銑削力的變化,來推測加工過程中是否存在切屑瘤,驗證銑削方式的合理性;編程實現(xiàn)銑削合力精確值的計算;然后從總體上分析了切削力隨切削速度變化的趨勢.簡要介紹了分形的基本概念,并對其發(fā)展歷史進(jìn)行了論述;基于工程粗糙表面的微觀形貌具有統(tǒng)計自相似分形特征,因此任何傳統(tǒng)的對粗糙表面定量的描述,都隨測量尺度的改變而變化,未能涉及到表面形貌的本質(zhì)特征;文中將分形幾何學(xué)應(yīng)用于高速銑削表面微觀形貌的研究,明確給出