已閱讀1頁，還剩61頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、該文主要是針對傳統(tǒng)的噪聲抵消方案無法有效改善機動車輛室內(nèi)噪聲狀況這一問題,在系統(tǒng)研究自適應(yīng)噪聲抵消技術(shù)、主動噪聲控制技術(shù)和機動車輛室內(nèi)噪聲狀況的基礎(chǔ)上,提出了利用主動噪聲控制方法來改善機動車輛室內(nèi)噪聲環(huán)境的復(fù)合主動噪聲控制系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的實現(xiàn)方案和計算機仿真結(jié)果.該文的主要內(nèi)容有:第二章著重介紹了主動噪聲控制方法及其研究概況;第三章以小型客車為例研究機動車輛室內(nèi)的噪聲狀況;第四章在介紹多參考輸入LMS算法、多誤差輸出LMS算法、XL
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 艦船艙室空氣噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 主動噪聲控制研究.pdf
- 基于迭代學(xué)習(xí)控制的主動噪聲控制技術(shù)研究
- 基于迭代學(xué)習(xí)控制的主動噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 全回轉(zhuǎn)拖輪結(jié)構(gòu)振動與艙室噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 船舶艙室噪聲控制及優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 同濟(jì)大學(xué)車輛噪聲控制技術(shù)
- 冷鋸機噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 機動車輛
- 車內(nèi)有源噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 汽車鏈的噪聲特性及噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 數(shù)字助聽器中的主動噪聲控制研究.pdf
- 抗沖擊噪聲干擾的主動噪聲控制算法研究.pdf
- 基于DSP的有源噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 單通道有源噪聲控制技術(shù)研究.pdf
- 機動車輛61708
- 場內(nèi)機動車輛
- 場內(nèi)機動車輛
- 主動噪聲控制算法與應(yīng)用研究.pdf
- 管道窄帶主動噪聲控制系統(tǒng)若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論