馬士基航運成本領(lǐng)先戰(zhàn)略下績效管理體系的分析.pdf

1、在整個集裝箱班輪運輸行業(yè)因經(jīng)濟大環(huán)境不景氣而需求增長有限，而競爭對手為獲取規(guī)模經(jīng)濟不斷升級運力而導致供給過剩的惡劣競爭環(huán)境中，馬士基航運作為業(yè)界的領(lǐng)導者通過成功實施成本領(lǐng)先競爭戰(zhàn)略而持續(xù)取得優(yōu)于業(yè)界平均水平的利潤。在此基礎(chǔ)上，馬士基航運提出堅持成本領(lǐng)先戰(zhàn)略并上調(diào)盈利水平目標值，實際上是對企業(yè)的運營效率提出了更高要求。
　　本文首先從馬士基航運企業(yè)戰(zhàn)略外部環(huán)境掃描出發(fā)，得出行業(yè)關(guān)鍵競爭要素，確認企業(yè)堅持成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的必要性，然后通過

2、對公司戰(zhàn)略的基石分析得出實施公司戰(zhàn)略的資源能力需求，提出了滿足戰(zhàn)略實施資源能力需求的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整建議，并在此基礎(chǔ)上，重新描繪企業(yè)的戰(zhàn)略地圖，設(shè)計平衡計分卡績效評價指標體系，以及和該體系緊密結(jié)合的企業(yè)管理操作體系，作為平衡計分卡體系的實施保障和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的執(zhí)行控制。作為一份企業(yè)診斷報告，本文對馬士基航運實現(xiàn)可持續(xù)競爭優(yōu)勢具有現(xiàn)實操作的意義。同時，希望本文對行業(yè)龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略研究和績效管理體系分析，可以給中國集裝箱班輪運輸企業(yè)的運營予啟示