地鐵齒輪箱與高架橋梁振動(dòng)聲輻射特性仿真分析.pdf

1、解決城市交通緊張問題是全世界各大城市的主要議題之一。為了更好的建設(shè)國際化大城市和迎接2010年世博會(huì)，上海將建設(shè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)作為其解決城市交通問題的重點(diǎn)。軌道交通系統(tǒng)以其便捷、高速、占地少和流量大的優(yōu)點(diǎn)得到了全球范圍內(nèi)廣泛的認(rèn)可。但是，由于軌道交通線路一般都在人口密集區(qū)域，其引起的振動(dòng)與噪聲對(duì)沿線居民和企業(yè)造成了較大的困擾。而隨著原有市區(qū)工業(yè)噪聲污染源逐漸遷至郊區(qū)，軌道交通所引起的噪聲污染問題卻日益突出。與此同時(shí)，隨著生活水平不斷提高，

2、人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求也越來越高，這也加重了人們對(duì)軌道交通噪聲污染的不滿。因此，減振降噪成為了軌道建設(shè)中不可忽視的方面。 軌道交通噪聲主要分為氣動(dòng)噪聲、輪軌噪聲、動(dòng)力設(shè)備噪聲、結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲。動(dòng)力設(shè)備噪聲主要來自牽引電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪箱及空調(diào)器等機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲主要來自列車通過時(shí)，輪軌高頻激勵(lì)通過軌枕傳遞引起橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，并向外輻射噪聲。 本論文通過研究振動(dòng)聲輻射分析過程，整理了采用CAE軟件A

3、NSYS和SYSNOISE進(jìn)行振動(dòng)聲輻射仿真分析的流程，并按照該流程對(duì)齒輪箱和不同結(jié)構(gòu)高架橋梁振動(dòng)聲輻射特性進(jìn)行了仿真分析。主要研究內(nèi)容如下： 1、齒輪箱振動(dòng)聲輻射特性仿真分析。對(duì)引起齒輪箱振動(dòng)的齒輪嚙合沖擊力進(jìn)行了分析，并轉(zhuǎn)換為頻譜；對(duì)軸承進(jìn)行了彈性等效處理。通過對(duì)齒輪箱建模、仿真計(jì)算，得到其噪聲的主要來源，并對(duì)其引起的噪聲進(jìn)行了評(píng)價(jià)。 2、不同結(jié)構(gòu)橋梁振動(dòng)聲輻射特性仿真分析。分別對(duì)槽型梁、單箱雙室梁、單箱單室梁三種梁