跨國(guó)航運(yùn)公司在華區(qū)域總部選址研究——以馬士基航運(yùn)公司為例.pdf

1、國(guó)際經(jīng)濟(jì)全球一體化的深入發(fā)展，帶動(dòng)了國(guó)際間日益頻繁的貿(mào)易往來，在世界經(jīng)濟(jì)低迷的狀態(tài)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊保持了較快的增長(zhǎng)速度，進(jìn)出口額也一直處于世界的前列，這對(duì)中國(guó)的國(guó)際航運(yùn)事業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，國(guó)際上知名的航運(yùn)企業(yè)也陸續(xù)在中國(guó)設(shè)立地區(qū)總部。其中馬士基航運(yùn)集團(tuán)還將地區(qū)總部從天津轉(zhuǎn)移到了青島，并將青島作為美西航線的首航，這無疑為青島港的發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心劑。
　　 總部經(jīng)濟(jì)作為新出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，已經(jīng)成為許多國(guó)家和地區(qū)

2、所追捧。二十世紀(jì)九十年代以來，跨國(guó)企業(yè)以及國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)集團(tuán)紛紛出現(xiàn)了總部遷移的趨勢(shì)，在中國(guó)受到青睞的除了北京、上海等國(guó)際大都市外，還有廣州、深圳、廈門、青島、天津等沿海特色中心城市?？偛拷?jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)對(duì)自身以及東道國(guó)都會(huì)產(chǎn)生一定的效應(yīng)，相應(yīng)的帶來許多有形的和無形的利益。首先，企業(yè)地區(qū)總部的設(shè)立是對(duì)東道國(guó)引資環(huán)境的認(rèn)可，根據(jù)產(chǎn)業(yè)聚集理論，必然會(huì)吸引更多的外資；其次，跨國(guó)公司通常掌握著核心技術(shù)和先進(jìn)的管理理念，地區(qū)總部的設(shè)立有利于促進(jìn)該地區(qū)

3、技術(shù)的進(jìn)步，以及更好的融入全球化經(jīng)濟(jì)的浪潮。最后，地區(qū)總部的設(shè)立還能帶來更多的就業(yè)崗位，緩解就業(yè)壓力。
　　 本文立足于航運(yùn)企業(yè)總部區(qū)位選址研究，以馬士基航運(yùn)集團(tuán)為例，分析了航運(yùn)公司在選擇地區(qū)總部時(shí)所要考慮的影響因素，采用定量和定性相結(jié)合的方法建立模型，對(duì)中國(guó)的主要港口城市，特別是中國(guó)北方的港口城市進(jìn)行比較研究，在借鑒現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)之上，對(duì)公司企業(yè)地區(qū)總部選址的指標(biāo)進(jìn)行歸類分析，并結(jié)合航運(yùn)公司的自身特點(diǎn)，加入了對(duì)航運(yùn)公司相對(duì)