智能交通系統(tǒng)中信息網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)及交通流控制算法研究.pdf

1、智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent transportation system)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它有效地集成了先進(jìn)的信息采集與處理技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信與組網(wǎng)技術(shù)、控制技術(shù)等，建立了一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。通信與組網(wǎng)是整個ITS的重要組成部分，實現(xiàn)車輛的實時定位、導(dǎo)航和車輛調(diào)度、交通流量管理等。 本文主要對智能交通系統(tǒng)的兩個方向進(jìn)行了探索性的研究：一是結(jié)合無線通

2、信組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，提出了利用無線技術(shù)采集車輛轉(zhuǎn)向率和車輛位置、速度、車輛類型等車輛狀態(tài)，形成一個交通控制信息整體網(wǎng)絡(luò)解決方案。二是在基于宏觀交通流模型預(yù)測的滾動優(yōu)化算法——動態(tài)窗口蟻群算法(DW-ACO)的基礎(chǔ)上，提出了一些改進(jìn)措施和適用于上述方案的交通控制算法一增強的動態(tài)窗口蟻群算法。由于相位約束的緣故，在解空間中存在大量不符合條件的解。在快速相位約束檢測的基礎(chǔ)上，利用對結(jié)點后兩步相位約束的檢測可以有效地提高搜索的成功率。 通