交通流量檢測技術及智能控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著社會對交通運輸?shù)娜遮呉蕾嚭同F(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展,交通系統(tǒng)的控制變得越來越重要。為了解決交通擁擠的問題,現(xiàn)行的最為有效、最為經(jīng)濟的辦法就是采用智能控制系統(tǒng)。所謂智能控制系統(tǒng)就是采用先進的檢測技術和控制技術為開發(fā)基礎,用于提高交通網(wǎng)絡運行效率。
　　 針對當前交叉路口交通信號燈固定配時的狀況,本文提出一種模糊控制方法,主要適用于控制交通信號的相位,來解決交通流量高峰期與平時的通行需求不一致的問題。以模糊控制理論為基礎,完成了單交叉口的

2、交通信號的研制。本論文主要完成了如下工作:
　　 (1)設計單交叉口交通信號模糊控制模型,提出了一種多相位模糊控制方法,以當前相位、后繼相位的車輛等待數(shù)為依據(jù)來決定信號配時,提出一個可以同時反映輕度交通和重度交通,并且能夠描述排隊長度的單交叉口的交通流量模型。經(jīng)過仿真驗證了該控制方法是可行的,具有優(yōu)越性。
　　 (2)對主機為AT89C51單片機的控制系統(tǒng)進行硬件設計和軟件設計,對各部分電路作出了詳細的介紹。