非均勻環(huán)境下的機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)STAP算法研究.pdf

1、空時(shí)自適應(yīng)處理（STAP）技術(shù)能夠有效提高機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)地雜波抑制能力和動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)性能，受到了廣泛關(guān)注。常規(guī)統(tǒng)計(jì)STAP 性能最優(yōu)的前提條件是具有足夠的與待檢測(cè)樣本中的干擾獨(dú)立同分布（IID）的訓(xùn)練樣本。但在實(shí)際機(jī)載雷達(dá)所處的非均勻環(huán)境中，能夠滿(mǎn)足IID條件的樣本較少，導(dǎo)致這一條件難以滿(mǎn)足，以致常規(guī)統(tǒng)計(jì)STAP的性能急劇下降。針對(duì)這一問(wèn)題，本文研究的主要內(nèi)容是非均勻環(huán)境下的STAP算法。
　　 本文首先介紹了STAP的一些基本知

2、識(shí)，并針對(duì)非均勻環(huán)境，討論了幾種非均勻現(xiàn)象（功率非均勻、干擾目標(biāo)、分立干擾等）對(duì)STAP算法的影響。接著對(duì)幾種常規(guī)的降維STAP算法的性能做了分析比較，以選擇性能較優(yōu)的算法應(yīng)用到非均勻環(huán)境中。為克服實(shí)際非均勻環(huán)境中干擾目標(biāo)對(duì)系統(tǒng)性能的不利影響，本文提出了一種基于非均勻檢測(cè)的兩級(jí)降維信號(hào)處理算法，即首先對(duì)訓(xùn)練樣本進(jìn)行局域聯(lián)合降維處理（JDL），然后采用基于自適應(yīng)功率剩余（APR）準(zhǔn)則的非均勻檢測(cè)器（NHD）剔除非均勻樣本，接著再對(duì)剩余的均