雙重缺口棒狀材料疲勞強度的研究.pdf

1、近年來機械零部件的形狀呈現(xiàn)復雜化的趨勢，為了實現(xiàn)一定的功能，機械零部件上往往設計出了多重缺口。 關于單一缺口對疲勞極限的影響，過去國內外都進行了大量試驗和理論研究，但多重缺口對疲勞極限影響的研究報道卻較為少見。 而且，多重缺口的種類日趨復雜，既有的關于多重缺口的研究結果就顯得更為不足。 因此，關于多重缺口對疲勞極限的影響的研究，對機械零部件疲勞強度設計和疲勞壽命預測十分重要。 本文以機械工程中的主流材料-

2、-結構鋼為研究對象，選取了階梯軸臺階與圓孔這兩種缺口相組合的雙重缺口形狀。 疲勞試樣分為光滑試件、單一階梯軸(1種過度圓角)、單一圓孔(3種孔徑)、雙重缺口(5種缺口距離)的試樣共20組。 試驗分析了階梯軸臺階與圓孔之間在不同距離的情況下的相互干涉，以及對疲勞極限的影響情況；在試驗研究的基礎上，分析比較了關于疲勞極限評價方法的傳統(tǒng)和最近研究成果的合理性，并進行一定的修正嘗試； 同時采用有限元方法對缺口的應力集中進