擾動(dòng)時(shí)變的單變量控制系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、科技發(fā)展日新月異，工業(yè)過(guò)程中自動(dòng)化的程度在不斷提高，自動(dòng)控制回路也在逐漸增多。如何從生產(chǎn)過(guò)程的日常運(yùn)行數(shù)據(jù)中獲得一些有關(guān)控制系統(tǒng)的性能信息，從而能夠盡早識(shí)別、診斷控制系統(tǒng)的性能是現(xiàn)場(chǎng)工藝和控制人員都很關(guān)心的問(wèn)題，并且已受到越來(lái)越多專(zhuān)家和學(xué)者的重視，控制系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)即是這方面的研究?jī)?nèi)容之一?？刂菩阅茉u(píng)價(jià)技術(shù)已經(jīng)成功的運(yùn)用到實(shí)際的控制過(guò)程中，在國(guó)外已經(jīng)有很多相應(yīng)的軟件問(wèn)世，但此項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)起步較晚，至今仍停留在理論研究階段，然而理論研究正處

2、于不斷的發(fā)展中并且日趨成熟、完善。
　　在控制性能評(píng)價(jià)中，Harris的“最小方差控制”理論僅利用過(guò)程實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)和少量過(guò)程先驗(yàn)知識(shí)來(lái)估計(jì)系統(tǒng)性能，無(wú)需對(duì)控制系統(tǒng)實(shí)施擾動(dòng)實(shí)驗(yàn)而被廣泛應(yīng)用，但該方法卻不適用于擾動(dòng)時(shí)變的模型。本文對(duì)擾動(dòng)時(shí)變的單變量控制系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了深入地分析和研究，它的主要思想是根據(jù)系統(tǒng)的輸出，檢測(cè)出擾動(dòng)的變化，對(duì)擾動(dòng)進(jìn)行分段處理后再進(jìn)行評(píng)價(jià)。通過(guò)仿真結(jié)果的對(duì)比，驗(yàn)證了該方法的有效性。
　　另外，本文針