制導控制系統(tǒng)性能評估方法研究.pdf

1、現(xiàn)代飛行器一般具有系統(tǒng)結構復雜、精度要求高等特點，導致飛行器的研發(fā)具有研發(fā)周期長、研發(fā)成本高等諸多問題。而制導控制系統(tǒng)在飛行器系統(tǒng)中具有極其重要的地位和作用，制導控制系統(tǒng)的性能直接影響精確制導武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)效能。為了提高研發(fā)效率，在飛行器的研發(fā)階段我們需要對飛行器進行仿真試驗，利用試驗數(shù)據(jù)來對飛行器系統(tǒng)進行評估與鑒定。
　　鑒于此，本文對飛行器制導控制系統(tǒng)性能評估方法進行了研究。
　　首先，根據(jù)指標體系的構建特點與原則，給出

2、了指標體系構建的基本過程，包括指標體系的結構構造、指標分類和指標的構造過程；在對飛行器系統(tǒng)進行深入研究后，以飛行器制導控制系統(tǒng)為背景，分析了系統(tǒng)的結構關系，按照類別給出了評估指標，建立了層次化的性能評估指標體系，并根據(jù)指標要求與評估目的，給出了每個底層指標的計算與量化方法。
　　然后，對評估綜合方法進行了研究，分析了幾種評估方法的特點，給出了常用評估綜合方法的介紹與對比，并針對飛行器性能評估指標體系的特點，選取了合適的綜合方法；另