動葉調(diào)節(jié)原理

1、動葉調(diào)節(jié)原理動葉調(diào)節(jié)原理目前在市場上比較常見的動葉調(diào)節(jié)軸流風(fēng)機(jī)廠商有：豪頓華工程公司、沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠、上海鼓風(fēng)機(jī)廠、成都電力設(shè)備總廠；豪頓華工程公司和沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠是使用同一種調(diào)節(jié)技術(shù)，其技術(shù)主要是來自丹麥，且目前的專利是屬于英國豪頓公司，上海鼓風(fēng)機(jī)廠的技術(shù)主要是來自德國TLT公司，成都電力設(shè)備總廠的技術(shù)主要是來自德國KKK公司，三種形式的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)都有各自的特點和優(yōu)缺點，下面詳細(xì)介紹三種調(diào)節(jié)形式的油路走向以及調(diào)節(jié)原理。豪頓華、沈鼓液壓調(diào)節(jié)機(jī)

2、構(gòu)豪頓華、沈鼓液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)液壓缸）：1拉叉2旋轉(zhuǎn)油封3拉叉接頭4限位螺栓5調(diào)節(jié)閥閥芯6調(diào)節(jié)臂部7錯油孔8錯油孔9彈簧10活塞11液壓缸缸體12詛油孔13液壓缸連接盤調(diào)節(jié)閥芯：它是一負(fù)遮蓋換向閥。在正常狀態(tài)下（動葉不動），進(jìn)油路（P）常開而回油路（O）常閉，潤滑油路（T）常開；負(fù)遮蓋方式使回油路有一很小的開口量，因而有一定的回油量來循環(huán)冷卻缸體，此開口量的大小決定了在平衡狀態(tài)下，液壓油的油壓；目前國產(chǎn)液壓缸，由于加工精度

3、的原因，無法在加工上實現(xiàn)，所以基本是在加工好液壓缸后，通過使用來決定開口的大小，以保證工作油壓；而豪頓生產(chǎn)的液壓缸，其加工精度可以實現(xiàn)在機(jī)械加工上直接開口，此即為國產(chǎn)缸與進(jìn)口缸直接的區(qū)別，在國產(chǎn)缸的調(diào)閥第二道槽的上邊緣有一個小開口，為后期磨出來的，如果大家看到了，不要以為是加工缺陷或者磨損掉的，那個開口是故意留出來的，進(jìn)口缸就不存在。主缸體：主缸體是一個上下腔面積不等的差動缸，送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)液壓缸上下腔面積比為1：2，引風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)

4、液壓缸上下腔面積比為2：1，其這兩種缸的形式不一樣，后面會詳細(xì)解釋。當(dāng)上下腔同時進(jìn)油的時候，由于壓力一樣，面積不一樣，所以大腔收到的力大，膨脹，小腔的油通過詛油孔進(jìn)入大腔，加劇了大腔的膨脹，這個時候，大腔為缸腔而小腔為泵功能向大腔供油，但大腔回油的時候，小腔有變?yōu)楦坠δ?，這一特征使得雙向運動的時間及對外作用力一致。液壓缸工作原理：（送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)液壓缸，特點：活塞固定，缸體動作，葉片的動作是通過缸體的移動來調(diào)節(jié)的，缺點：油缸的功率受到