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1、基于國(guó)內(nèi)高速公路交通急需智能化管理這一情況,本文設(shè)計(jì)了一種基于視頻檢測(cè)技術(shù)的高速公路超速抓拍系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)通過工業(yè)控制計(jì)算機(jī)對(duì)外界視場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控并配備相關(guān)的軟件協(xié)同工作,形成了一整套高速公路交通智能化的管理體系,可以有效的實(shí)現(xiàn)高速公路超速車輛的抓拍工作。 為了克服傳統(tǒng)地感線圈和雷達(dá)測(cè)速方式所帶來的缺陷,采用視頻測(cè)速方式,即采用運(yùn)動(dòng)車輛檢測(cè)等算法,通過軟件編程的方法測(cè)量速度。 視頻觸發(fā)及測(cè)速模塊采用虛擬線圈檢測(cè)方式,為了克服
2、透視現(xiàn)象所導(dǎo)致的誤檢、漏檢和測(cè)速精度不高的問題,本文采用了雙CCD攝像機(jī)對(duì)兩個(gè)虛擬線圈檢測(cè)區(qū)域分別進(jìn)行運(yùn)動(dòng)車輛存在檢測(cè),保證了超速抓拍系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。 在超速抓拍系統(tǒng)檢測(cè)算法中采用將背景差分與幀間差分相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的存在檢測(cè),它可以改善因物體內(nèi)部紋理較少而在幀間差分時(shí)造成空洞甚至分裂的現(xiàn)象,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明這種方法能夠快速有效地提取復(fù)雜交通場(chǎng)景下的運(yùn)動(dòng)車輛;車輛的陰影會(huì)使檢測(cè)到的目標(biāo)區(qū)域中含有多余的陰影區(qū)域,進(jìn)而影響
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