基于SWOT-PEST模型的鋰電池汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析.pdf

1、在世界石油短缺和全球氣溫變暖的嚴(yán)峻形勢(shì)下，節(jié)能、減排成為各國(guó)能源戰(zhàn)略和環(huán)境政策的重要內(nèi)容。傳統(tǒng)燃油車終將被低油耗、環(huán)境友好的新能源汽車淘汰?；旌蟿?dòng)力汽車（包括插電式混合動(dòng)力汽車）、替代燃料汽車（以生物乙醇、液氫等為燃料）和純電動(dòng)汽車（采用氫燃料電池、鋰離子電池等動(dòng)力技術(shù)）是當(dāng)今世界新能源汽車的三大方向。以德、美、日為代表的汽車強(qiáng)國(guó)，通過(guò)戰(zhàn)略上積極部署、政策上及時(shí)引導(dǎo)、資金上大力扶持，使其在新一代汽車技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上處于世界領(lǐng)先地位，

2、擁有較大行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。
　　中國(guó)的新能源汽車經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已擁有相對(duì)成熟的技術(shù)，并形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，整體發(fā)展水平與世界第一集團(tuán)差距不大。2012年3月份出臺(tái)的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃（摘要）》提出產(chǎn)業(yè)“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，爭(zhēng)取在2020年之后（即第三階段）使電氣驅(qū)動(dòng)技術(shù)逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，通過(guò)發(fā)展純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，實(shí)現(xiàn)大幅度降低排放。文章對(duì)鋰電池汽車進(jìn)行了前景展望，并利用SWOT-PEST模型對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略分