大型汽輪發(fā)電機(jī)組軸系穩(wěn)定性及主要影響因素的研究.pdf

1、高速旋轉(zhuǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系是火電站和核電站實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為電能的核心系統(tǒng)，隨著汽輪發(fā)電機(jī)組日益向著高參數(shù)、大容量、大功率和高可靠性方向發(fā)展，其穩(wěn)定性主要影響因素的研究是至關(guān)重要的。 論文首先對(duì)軸系穩(wěn)定性的概況，影響穩(wěn)定性的基本因素進(jìn)行了研究，并結(jié)合對(duì)大型汽輪發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的自激振動(dòng)故障(包括油膜失穩(wěn)和汽流激振)的形成機(jī)理、故障特征和治理方法的綜合研究，分析得出標(biāo)高是影響油膜振蕩和汽流激振等失穩(wěn)故障的重要因素。標(biāo)高的變化影響著軸承載荷

2、的分配，軸承載荷變化會(huì)改變軸承工作狀態(tài)和軸系的穩(wěn)定性。 本文應(yīng)用傳遞矩陣法，以某1000MW機(jī)組為例，對(duì)大型汽輪發(fā)電機(jī)組軸系安裝揚(yáng)度曲線和支承載荷進(jìn)行計(jì)算分析。采用由傳統(tǒng)的計(jì)算臨界轉(zhuǎn)速的普勞爾(Prohl)法發(fā)展而來(lái)的傳遞矩陣法，即R-P法，來(lái)編程計(jì)算了大型汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速、穩(wěn)定性裕度，并得到了滿意的結(jié)果。以某1000MW機(jī)組為例建模，利用傳統(tǒng)傳遞矩陣法，推導(dǎo)并計(jì)算出軸系揚(yáng)度曲線和各軸承支承載荷。通過(guò)對(duì)在標(biāo)高