
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文檔簡介
1、鎢系催化劑對加氫反應(yīng)、脫氫反應(yīng)、烯烴水合、脫水反應(yīng)、氧化反應(yīng)、烷基化、?;仍S多反應(yīng)具有良好的催化作用,因而成為石油煉制、石油化工等行業(yè)應(yīng)用的重要類型催化劑,其研究和應(yīng)用范圍越來越大。本文結(jié)合江西省鎢資源優(yōu)勢,尋找出新型鎢催化劑:以鎢酸、磷酸二氫鈉為原料,通過水熱法合成了Dawson結(jié)構(gòu)雜多磷鎢酸鈉(P2W18),并對催化劑進(jìn)行了IR表征,以H2WO4為鎢源,以正硅酸四乙酯為硅源,以P123和十六烷基三甲基溴化銨為混合模板劑,直接合成
2、了WO3-SBA-15介孔分子篩樣品,并用XRD,N2吸附等手段對合成的分子篩進(jìn)行了表征,并考察了其催化氧化脫硫性能。 環(huán)境友好與綠色化生產(chǎn)技術(shù)是當(dāng)前催化研究和開發(fā)的前沿。其主要的研究內(nèi)容之一就是重新考慮、改造和設(shè)計(jì)石油化工企業(yè)仍大量沿用著的三廢高和環(huán)境污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)反應(yīng)工藝。由于日益嚴(yán)格的規(guī)章和規(guī)范,燃料油超深度脫硫已成為世界范圍內(nèi)急需解決的最重要的環(huán)境研究課題之一。氧化脫硫被認(rèn)為是一個(gè)有效的和有希望的方法。 本論文分
3、別選用WO3-SBA-15、P2W18等為催化劑,對催化劑、助催化劑和萃取劑的種類以及燃料油選擇催化氧化脫硫工藝的實(shí)驗(yàn)室操作條件(包括催化劑、助催化劑、氧化劑、萃取劑的用量及其再生方式、氧化溫度與時(shí)間、相分離時(shí)間等參數(shù))進(jìn)行優(yōu)選;在最佳操作條件下,嚴(yán)格測定精制燃料油脫硫率及收率,并對不同硫含量的燃料油進(jìn)行適應(yīng)性研究。同時(shí),對該綠色催化合成過程中催化劑的可能活性結(jié)構(gòu)及反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行了初步的考察和探索。研究結(jié)果表明,鎢系催化劑體系對氧化脫硫反
4、應(yīng)有較高的催化活性。該工藝具有氧化劑低廉、催化劑回收方便、萃取劑易于再生等優(yōu)點(diǎn)。在優(yōu)化的實(shí)驗(yàn)條件下:模擬燃油(硫含量500 mg/L)20 mL、P2W180.030 g、無水乙醇1.2 mL、過氧化氫水溶液0.12 mL、反應(yīng)溫度310 K、反應(yīng)時(shí)間60 min、萃取劑與油相的體積比1、萃取3次,脫硫率達(dá)96.7%;20mL汽油(含硫540 mg/L),0.040g WO3-SBA-15介孔分子篩催化劑,過氧化氫與硫的摩爾比為6,33
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